全国长寿村排名

中国十大长寿村为广西巴马、广东三水、广西永福、湖南麻阳、四川彭山、四川都江堰、河南夏邑、湖北钟祥、江苏如皋、广东连州。 这其中广西巴马为长寿乡之首，是因为：

1、巴马物产资源丰富。有珍珠黄玉米、油茶、火麻、油鱼、黑山羊、麻鸡、银鱼、香猪等名优特产；有钛、

第一个，巴马

第二个，和田；

第三个，钟祥

第四个，怀集

巴马是广西壮族自治区河池市的下属县，位于广西的西北部，它是世界五个长寿区之首，被誉有“世界长寿之乡，中国人瑞圣地”。根据相关资源显示，2009年巴马健在的百岁老人数量达81人，90岁年龄段的老人也有800多人，是中国长寿老人密集度最高的地区；巴马自然环境优越，气候舒适，光照充足，年平均日照长达1530多个小时，而且80%的阳光是被称为生命之光的远红外线，得益于优越的自然环境，巴马县百岁以上的老人远远高于其它地区，是联合评定长寿之乡标准的200倍，因此被誉为“长寿圣殿第五个，德庆；

虎门大桥日进300万，什么概念

虎门，一座英雄的城市，一段尘封的记忆，100多年前因为鸦片战争而出名，今天它再一次出现在大众的视线里。不过，这次的方式却很特别。

虎门大桥于1992年动工建设，1997年建成通车。从动工到通车只用了四年半。更令人惊叹的是，这座高水平的现代化桥梁完全是由中国人自己设计、施工和科技攻关的，曾获詹天佑土木工程奖。

桥面双向六车道大桥全长15.78km，航道跨长888米,被称为当时“世界第一 跨”。 总投资近30亿元，它的建成使东莞、深圳到珠海、中山的交通无须绕道广州,行车里程可缩短120多公里,对促进珠江三角洲的腾飞有着重要的意义。

说起虎门大桥，不得不提到一个人，那就是虎门大桥的建设者——香港巨富胡应湘。他是香港合和实业的老板，一个足以和霍英东齐名的爱国企业家了。当年，胡应湘从香港回到内地，为了支持内地发展经济， 于是就提出了建设虎门大桥的想法。

随后他带头筹集资金， 最终建成了虎门大桥。胡应湘承诺虎门大桥建成之后，自己不赚一分钱，拿回成本之后就把大桥的控制权交出。后来也兑现了他的承诺。

现在，大桥的车流量非常大，收入也颇丰。虎门大桥的管理单位为广东虎门大桥有限公司，该公司股东披露的信息显示：

虎门大桥现股东投资比例为：广东省公路建设公司15%，国投交通公司10%，东莞市公路桥梁开发建设总公司10%，广州穗桥发展有限公司5%，番禺路桥建设((600263行情,股吧))总公司10%，香港先锋有限公司20%，新粤虎门有限公司30%。

虎门大桥按汽车类别收取不同的通行费，分为一类、二类、三类、四类和五类共5个收费档次。太平至威远(未跨江)桥段的收费标准分别为人民币10元、15元、20元、30元和35元;太平至南沙(跨江)分别为40元、60元、80元、120元和130元;太平至亭角(跨江)分别为40元、60元、80元、120元和140元。

虎门，一座英雄的城市。率先打响反抗列强的第一枪，虎门大桥也打破多项纪录，它的提名是当时我国领导人亲自提名的。

虎门镇位于东莞市的西南部，这里经济异常发达，虽然是一个小镇，但是却比我国中西部的很多地级市都发达，位居全国综合实力千强镇第八名。虎门大桥每天车水马龙，日进300万很正常。

虎门

虎门镇位于广东省，这是一座历史悠久的名城，在近代因为林则徐的虎门敬禁烟而出名，改革开放后又因为繁荣的经济而大放异彩。

广东省是改革开放的先行区，这里的人们敢想敢做，一直充当改革开放的排头兵，几乎在一夜之间出现了很多明星市，例如深圳、东莞、佛山。而东莞市这个地方比较特殊，它没有设置县和区。只有“市”，“直管”“镇”，因为经济发展迅速，出现了很多明星镇，其中虎门镇就是之一。

虎门镇位于东莞市的西南部，此处与珠江的入海口相交接，经济贸易非常发达，是全国重要的旅游民镇和品牌服装示范区。虎门镇还有一个名片，就是打破多项纪录的虎门大桥。

虎门大桥

1. 虎门大桥全长15.78km，耗资30亿元。虎门大桥连接虎门和广州南沙区，横跨珠江口被称为当时世界第一跨。
2. 虎门大桥在1997年建成，因为当地经济发达，导致虎门大桥客流量巨大，97年时是日均车流量是1.84万标准车次，现在已经达到了日均车流16.29万标准车次。
3. 2019年虎门大桥日均通行费收入284.13万元，全年的营收超过10亿元。
   

   

   
   

各位网友，你们对这一明星大桥有什么看法？欢迎在下方留言参与讨论，谢谢大家！

作为大湾区链接珠江口两岸的唯一（2018年南沙大桥开通后有所缓解）桥梁。300万只是他的下限吧，因为桥就是这么双向6车道了，假如说车道再增多，日进300这个数字分分钟突破。

近日，虎门大桥也成为关注的焦点，不少人想知道关于虎门大桥的资料。那么，虎门大桥一天收入多少钱呢？还有，对于虎门大桥是否收费？是否会虎门大桥会取消收费吗？

首先虎门大桥，肯定是要收费的，而且走过的司机朋友都知道收费比别的过桥费都要贵，甚至一年四季基本上都会堵车，个人觉得我虎门大桥日进300万应该是不止这个数的。

像网上有一些说像虎门大桥会取消收费，目前虎门大桥，未收到过任何官方发布过消息说要取消的收费，网上流传的一些取消收费的消息不属实

我们再来简单介绍一下虎门大桥，虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。这座大桥投资总额30.2亿元人民币，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。虎门大桥的修建成功，使得人们从东莞、深圳及粤东地区到达珠海、中山、江门粤西地区不用绕行，可直达，而从行车的距离上来说，也缩短了120多公里，未来对广东省的经济以及珠海三角洲的经济有着重要的发展意义。

虎门大桥这几天因为桥面连续抖动，迅速占据了人们的话题榜。其实虎门大桥这次不仅仅当了一次跳舞的舞者，它更是一座超级点钞机。

1992年虎门大桥正式开工修建，历时五年，1997年正式开通运营。这一年还有一件大事发生，大家应该知道是什么。

虎门大桥当年的造价是30亿人民币，30亿人民币在那个年代是一个什么概念，我可以更直观的告诉你，那个时候的农村，一个村子如果出一个万元户，那就已经很厉害了。

那么又为何要花费这么大的经济代价来修建虎门大桥呢？那是因为它的建成，确实发挥了很大的作用。

虎门大桥横跨珠江狮子洋，连接了广州市与东莞市，是连接深圳、珠海、香港、澳门的咽喉，大大缩短了东莞、深圳等地到珠江等地的通行距离。可以说虎门大桥的建成，对于珠江三角洲特别是广东省经济的腾飞，有些非凡的意义！

2019年虎门大桥的日均收费车流量达到了8.85万车次，日均收入则达到了284.1万元人民币，2019年全年车流量达到了3231万车次，全年的通行费收入更是达到了惊人的10.37亿人民币！而这与去年相比，其实还下降了不少。

从它每年的营收数据来看，虎门大桥绝对是一棵会生钱的摇钱树。它已经扎根在珠江三角洲地区，见证着这里发生的一个又一个经济发展的奇迹！

是这样的概念:

相当于普通人连续打工100年并且不吃不喝的收入;

相当于红十字会1小时的收入

相当于马化腾1分钟的收入

相当于比尔盖茨二十年前1秒钟的收入

相当于切格瓦拉偷卖1万个电瓶的收入

相当于我做白日梦里的收入

……

你觉得电影《使徒行者2》怎么样，有何亮点和不足

观众之所以爱看港产警匪片，在于演技在线、质量不低，说白了，就是很保底的感觉。进入今年的暑期档，一轮如“华容道”般的撤档、换挡，令成色合格、剧情中庸的《扫毒2：天地对决》，成为7月内地票房最大的赢家。

看到从春节档开始，《廉政风云》、《反贪风暴4》、《追龙2》一个个无精打采的样子，《扫毒2》似乎给了新港产片注入一针强心剂的假象。再次见到堪称劳模的古天乐在《使徒行者2：谍影行动》中领衔，惊闻金像奖四影帝捉对厮杀的宣发口径，一浪更比一浪强的期盼之情从观众中弥漫开来。

在我看来，《使徒行者2》是继“国际化格局”的《寒战》、《赤道》之后，试图再次拓展港产片创作疆界的影片。这其实是一个被很多人忽略的积极变化，毕竟，港产片上一次拓展创作疆界，还要追溯到勇闯好莱坞的吴宇森、周润发那一代。

因此，《使徒行者2》的创作思路，在强调了“三雄”戏（《喋血街头》）、兄弟情（《真心英雄》）的基础上，突破了警与匪、忠与奸之间非黑即白的界限，融入了大量国际化、谍战化元素。